Комментарии на: Лодочный мотор Selva SEA HORSE 2,5

От: Максим

Максим — Fri, 05 Jul 2013 09:51:27 +0000

Поддерживаю! Мотор крайне неудачный – не помню ни одной вылазки с ним, чтобы не брались за ключи и не ремонтировали! Причём ладно если бы одна какая-то проблема вылезала постоянно! Нет – это чудо инженерной мысли преподносит всякий раз новый сюрприз как только собираешься его завести или когда он уже тарахтит. При этом “тарахтит” – это слабо сказано! Ревет как раненый мамонт – охлаждение по сути воздушное, рубашки нет, вода плещется лишь где-то снизу блока, отводя незначительную часть тепла. Одно хорошо – в холодную погоду можно использовать как грелку/сушилку для рук!
С этим чистокровным “итальянцем” мы намучилась больше, чем с со старым советским “Салютом”. И продолжаем мучится по сей день, будь он проклят! На последнем выезде хотели его уже было утопить, но жаба за выкинутые на ветер деньги пересилила. Что уже только не делали с ним – и шпонки на валу меняли (дважды!), и карбюратор регулировали/чистили, прокладки меняли, ЦПГ полностью перебирали/регулировали, маслонасос “раскручивали” дрелью, так как с завода он ни черта не хотел гнать масло! Клапана вечно требуют регулировки (за час работы зазоры уходят). При этом по ним трет пластиковая зубчатая шайба, которая, естественно, об металл стачивается. В нашем случае – сточилась до основания, пришлось наклепывать сверху металлическую накладку. Топливные трубочки сгнивают от нашего бензина и становятся ломкими и хрупкими. Постоянно где-то подсасывает воздух – движок колбасит на любых оборотах, мощность свою не развивает, глохнет когда ему захочется, да так что потом хрен заведешь, пока полностью опять мотор не разберешь-соберешь… Короче одно расстройство, никогда не берите это ушлепище… Очень жаль, что под красивой внешностью скрывается такой ужас.

От: Борис

Борис — Tue, 12 Feb 2013 13:30:49 +0000

Что значит “рекомендованная высота транца 381-508″ ? В магазине мне этот мотор впарили именно и конкретно под транец 381, но на моём “Фрегате” “нога” висит в воде так глубоко, что по не глубоким водоёмам ходить страшно, да и булькает винт где-то слишком уж далеко в глубине… Насколько позволила струбцина, поднимаю мотор деревянной надставкой, но это “капля в море”. Значит ли это, что данные моторы выпускаются с длиной ноги под разные транцы ?

От: Виталий

Виталий — Sun, 02 Dec 2012 16:58:00 +0000

Конструкторы мотора очень нехорошие люди! Хочется ругаться матом смотря на их конструкторское решение, вал двигателя соединяется с центробежным сцеплением через маленький прямоугольный зубец толщиной в 1/3 спички, приклеенный на клей!!! Его оторвало через 4 часа работы мотора!! Фото могу выложить. Теперь мотор валяется в гараже. И за это я отдал 33 000р?? Да там сборище дебилов, а не конструкторов. Скопировали мотор с honda gx 35. Реальная мощность мотора 1-1.5 л.с.

От: Администратор

Администратор — Sun, 08 Apr 2012 04:34:26 +0000

Данный сайт является иллюстрированным каталогом продукции, производимой компанией Selva Marine. Реализацией мы не занимаемся.

От: Андрей

Андрей — Sat, 07 Apr 2012 06:57:27 +0000

Здравствуйте! Можно узнать цену на данный ПЛМ? И возможность покупки? Спасибо!